SWTV - 미아동 75 일대, 강북 대표 역세권 ‘랜드마크 단지’ 탈바꿈…서울시, 신통기획 확정

[SWTV 강철 기자] 지하철 4호선 미아사거리역 롯데백화점 뒤편에 최고 45층 1600세대 대규모 아파트 단지가 들어서 강북을 대표하는 역세권 ‘랜드마크 단지’로 탈바꿈될 전망이다.

서울시는 강북구 미아동 75 일대 주택정비형 재개발사업 신속통합기획을 확정했다고 19일 밝혔다.

▲ 신속통합기획 계획 원칙. [사진=서울시]

사업 대상지가 ‘역세권’이라는 잠재력과 주변 개발 등 향후 여건 변화를 고려해 역세권 규제 완화를 적용, 용도지역을 최대 2단계 상향(제2종주거·제2종(7) → 준주거·제3종주거)하고, 사업성 보정계수를 적용하는 등 다각적으로 지원한다는 방침이다. 

해당 지역은 특히 강북구 유일의 ‘더블 역세권’ 입지에 대형 백화점 등 생활 편의성을 갖추고 있음에도 불구하고 1960년대 형성된 단독 저층 주택지가 지금까지 유지되고 있어 주거지 노후, 기반시설 부족, 교통체증 등으로 인해 개선 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다.

특히 대상지 주변에서는 ▲역세권활성화사업 ▲가로주택정비사업 ▲도심공공주택복합사업 등 다양한 개발사업이 추진되고 있어 이번에 확정한 주택정비형 재개발사업이 완료되면 향후 도시 여건의 획기적 변화가 기대된다. 

시는 자치구·주민·전문가와  수 차례에 걸친 논의 과정을 거쳐 신속통합기획을 마련했고, 주민간담회 및 설명회를 통해 신속통합기획 내용과 정비사업 방향에 대한 주민 공감대를 형성했다. 

이번 신속통합기획은 주변 개발사업과 연계한 도로 정비를 통해 지역 내 이동 편의성을 개선하고, 기존의 보행흐름을 고려한 단절 없는 보행환경, 생활권 공원 조성을 통해 모두 함께 누리는 열린 역세권 주거단지를 조성하는 데 중점을 뒀다. 

우선 주변 개발에 따른 세대수 증가 등을 고려해 선제적으로 교통 체계를 정비한다. 북측 오현로, 동측 오패산로는 향후 주변 개발 수요를 반영해 도로 폭을 늘려 주변 교통 부영향을 최소화하고, 이면도로도 함께 정비해 지역 내 접근성과 진출입 여건을 개선한다.

또 원활한 차량 진출입과 주변 도로 부담을 최소화하기 위해 도봉로10길변과 오패산로변 진출입구 2개소도 계획됐다.

유동인구가 많은 미아사거리역과 버스정류장 인근에 대중교통 밀착형 공원을 조성해 입주민뿐 아니라 지역 주민 누구나 이용하는 대중교통 이용 편의를 높여줄 계획이다. 아울러 송중초와 북서울꿈의숲을 연결하는 오현로변에는 학교와 연계한 공원을 분산 배치한다.

기존 송중동 지역아동센터는 주민 이용 편의와 접근성을 고려해 대상지 북측 송중초 및 신설 공원과 연계해 이전·확대 조성할 예정이다.

대상지 내 ‘육거리 형태’의 도로를 고려해 단지 중앙광장을 중심으로 사방으로 연결되는 보행 동선이 마련되고, 최소한의 데크 계획을 통해 단지 내 평탄한 대지를 최대한 확보한다. 또 유모차나 휠체어 등을 이용하는 시민이 단차 구간을 이동하기 편리하게끔 엘리베이터와 경사로 등도 설치된다.

이외 지하철역과 버스정류장으로 이어지는 기존의 최단 보행동선을 공공보행통로로 계획하고, 대상지 남측 상권(방천골목시장 등)과의 접근성을 고려해 남측 건축한계선을 활용한 보행공간을 조성하는 등 지역 주민의 보행 접근성을 극대화할 예정이다.

또 초등학생의 통학로와 북측 공원 접근성을 확보하기 위해 단지 내 보행로 및 보도를 연계해 안전하고 쾌적한 학교 가는 길을 마련한다는 계획이다.

안대희 서울시 도시공간본부장은 “미아사거리역 일대는 강북권을 대표하는 생활·교통 중심지인 만큼 이번 신속통합기획 확정이 강북뿐 아니라 서울시내 역세권 주거지 정비의 새로운 모델이 될 것으로 기대한다”며 “빠른 주택 공급과 쾌적한 주거환경, 역세권 주거지 활성화를 위해 후속 절차도 전폭적으로 지원할 것이다”라고 말했다.

한편 이번 ‘미아동 75 일대 재개발 신속통합기획’ 확정으로 서울시 전체 264개소 가운데 168개소의 신속통합기획이 완료됐다.

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